グランツアー 20550N解説

グランツアー クロノ フライバック 20550N は、2011年にチューダーがモータースポーツをテーマとするグランツアー コレクションを刷新した際に、新しく加えられたフライバック クロノグラフである。2011年の発表資料によれば、この年にデイトとクロノが42mmのケースで作り直され、そこに同じ42mmケースのフライバックが加わった。同じ世代には3針デイトの20500N、通常のクロノの20530N、ベゼルなどに18Kピンクゴールドを使った20551Nがある。Luxury Bazaar は、ロレックスとチューダーを通じて唯一のフライバック クロノグラフだと説明している。

チューダー公式の仕様によると、ケースは径42mmでポリッシュとサテンを組み合わせた仕上げ、ベゼルは12時間目盛りの黒ラッカー仕上げのスチール製固定ベゼル。ムーブメントはチューダー キャリバー2892にフライバック機構を加えた自動巻きで、パワーリザーブは約42時間。9時位置に60分積算計、3時位置にスモールセコンド、6時位置に日付を置き、2時・4時のプッシャーは8分の1回転でロックでき、赤と黒の印が付く。計測中にもう一度押すと針が戻って即座に計測を再開するフライバックで、連続した区間の計測に向く。9時位置のインダイヤルの地には、自動車の伝動ベルトを思わせる模様が入る。文字盤は黒・シルバー・白、防水は150m。

Luxury Bazaar は、ETA 2892 にデュボア・デプラのフライバック モジュールを載せた構成を紹介し、9時位置の「チェーン」模様は好みではないとしつつ、全体としては魅力的なスポーティーなクロノグラフだと評している。同総覧によれば、通常のクロノ 20530N はこのフライバック版の陰に隠れがちで、グランツアーは2017年のブラックベイ クロノの登場まで続いた。