TOKEI INDEX
型番グランドセイコー スポーツコレクション

スポーツコレクション SBGE248

ステンレススチール(一部18Kイエローゴールド)
  • ケース・ベゼル18Kイエローゴールド
生産期間
2019年 〜 現行
ケース径
44 mm
ケース素材
ステンレススチール(一部18Kイエローゴールド)
ベゼル素材
18Kイエローゴールド(表示板 青色サファイアガラス)
キャリバー
9R66
ムーブメント詳細
セイコーエプソン製(信州 時の匠工房)/日本
ムーブメント
スプリングドライブ
ケース厚
14.7 mm
防水性能
200m防水
パワーリザーブ
約72時間
風防
デュアルカーブサファイアガラス
スペックをすべて見る詳しいスペック(ムーブメント詳細・オーバーホール)
基本スペック
生産期間
2019年 〜 現行
ケース径
44 mm
ケース素材
ステンレススチール(一部18Kイエローゴールド)
ベゼル素材
18Kイエローゴールド(表示板 青色サファイアガラス)
キャリバー
9R66
ムーブメント
スプリングドライブ
ケース厚
14.7 mm
防水性能
200m防水
パワーリザーブ
約72時間
風防
デュアルカーブサファイアガラス
ブランド
グランドセイコー
モデル
スポーツコレクション
型番
SBGE248
ムーブメント詳細(9R66)
ムーブメントの作り手
セイコーエプソン製(信州 時の匠工房)
ベース
9R65
製造国
日本
出どころの注記
9F クオーツと 9R スプリングドライブは、セイコーエプソン塩尻事業所(長野県塩尻市)内の「信州 時の匠工房」で作られる(公式)。ムーブメントだけでなくケース・文字盤・針まで一貫して作る。
石数
30石
精度
平均月差±15秒(日差±1秒相当)
耐磁性
4,800A/m(搭載モデル SBGE307 の公式スペック)
特徴
スプリングドライブに初めてGMT機能を付加したムーブメント。
発表年
2005年
オーバーホール
依頼先
メーカー(グランドセイコー正規サービス)に依頼するのが基本。独立系修理店のウォッチドクターは「セイコー独自開発のためメンテナンスはメーカー修理」として取扱不可、K's Factory もスプリングドライブを修理不可モデルに挙げている。公式コンプリートサービスは 88,000円~(税込・目安)。
整備の難度
スプリングドライブはセイコー独自開発の機構のため、独立系修理店では分解清掃・電池交換とも取扱不可(ウォッチドクター)、修理不可モデル(K's Factory)とされている
推奨サイクル
グランドセイコー推奨 3~4年に一度のオーバーホール(コンプリートサービス)
メーカー料金
88,000円~(税込、グランドセイコー公式コンプリートサービスの料金目安。スプリングドライブ区分。定価ではなく下限の目安)

ムーブメント詳細の出典: grand-seiko.com / ja.wikipedia.org

  • 売り出し中央値101万円
  • 対定価-44.9%
  • 出品数6件

2026/09/17時点。成約・売れるまでの日数・流動性は出品の在庫推移からの推定です。

出品数
6
価格帯(中心50%)
98万円〜102万円
通販サイトの最安値

※状態ランクは販売店の表記「ランクA」を当サイトの基準に読み替えたものです。

ウォッチニアン ブランド品専門店で見る

※表示価格・在庫は2026年9月17日時点のものです。最新の情報は各ショップの販売ページでご確認ください。

2026年9月17日時点で当サイトが確認した販売価格です。 在庫・価格・状態は、ご購入前に各ショップの販売ページで必ずご確認ください。

相場推移

2026年9月17日時点
相場を記録中です

これまでに 2 日分の記録があります。1日1回の記録を続けており、日数がたまり次第グラフを掲載します。記録を始める前にさかのぼったデータはありません。

この型番の相場まとめ

グランドセイコー「スポーツ スプリングドライブ GMT 9R 44mm SBGE248」(型番 SBGE248)の2026年9月17日時点の中古市場での売り出し価格の中央値は ¥1,012,800 です。現在 6 件の出品を確認しており、価格帯の中心(25〜75パーセンタイル)は ¥975,615〜¥1,018,725 に分布しています。当時の定価は ¥1,837,000で、対定価では -44.9% の水準にあります。

状態ランク別の価格

販売店ごとに異なる表記を、当サイトの基準にそろえて比較しています
ランク中央値全体比件数
A美品¥959,800-5.2%1
B良品¥964,920-4.7%1

※状態ランクは当サイト独自の統一基準です。 販売店の表記を機械的に読み替えたもので、当サイトが現物を確認したものではありません。

販売店の表記が「ブルー」の出品(文字盤色は未確認)

7

※表示価格・在庫は2026年9月17日時点のものです。最新の情報は各ショップの販売ページでご確認ください。

色不明・その他の文字盤の出品

1

※表示価格・在庫は2026年9月17日時点のものです。最新の情報は各ショップの販売ページでご確認ください。

出品中の商品をすべて見る6件)

成約事例

確定データと推定データを区別して表示しています
成約日価格状態判定
成約データを蓄積中です。出品が市場から消えた時点から記録を始めます。

※「推定」は出品の在庫推移と相場推移から成約を推定したものです。確信度を併記しています。 判定方法はデータの作り方をご覧ください。

買取相場の比較

買取業者の提示額を収集中です。売り出し価格との差(スプレッド)は、 データがそろい次第こちらに掲載します。

定価の推移

メーカー希望小売価格の改定履歴
2024-11-05〜
¥1,837,000
2024-04-04〜
¥1,672,000
2023-01-23〜
¥1,595,000
定価の推移のページを開く

スポーツ スプリングドライブ GMT 9R 44mmの型番(年代順)

3型番

スポーツコレクションの他の型番

年代の新しい順

同じ価格帯の他のモデル

101万円 前後
世代・関連する型番のページを開く

解説

SBGE248 は、グランドセイコー スポーツコレクションのスプリングドライブ GMT で、2019年7月に発表され同年9月から販売された、ステンレスケースに18Kイエローゴールドを組み合わせたモデル。Monochrome によれば、評価の高かった44mm級の GMT、SBGE201 を土台に、ゴールドのベゼルとリューズ、青のベゼルと文字盤を加えたもので、スチールとゴールドのコンビはグランドセイコーにとって初めての配色だった。公式の説明でも、18Kイエローゴールドの回転ベゼルはグランドセイコー史上初とされている。

公式の仕様では、ケースは径44.0mm・縦50.8mm・厚さ14.7mm、重さ190g、20気圧防水。回転ベゼルの表面には、リング状にくり抜いた青いサファイアガラスをはめ、24時間目盛りを刻む。リューズと中留のロゴ部分も18Kイエローゴールドで、aBlogtoWatch によればブレスレットはスチール。文字盤の針とインデックスは金色で、夜光は針・インデックス・ベゼルに入る。ムーブメントはスプリングドライブ GMT の Cal.9R66で、パワーリザーブ約72時間(残量表示あり)、精度は平均月差±15秒。公式では日付に連動する時差修正機能を備えるとされる。

aBlogtoWatch は実機を見て、青の色調が明るい場所でも暗い場所でも魅力的で、金の針とインデックスも艶消しでまぶしさがなく読みやすいと高く評価し、ゴールドをケースだけにとどめてブレスレットをスチールにした構成を歓迎した。セラミックが主流のなかでサファイアのベゼルが色の深みを生む点も挙げている。一方で、ブレスレットが従来モデルと同じで文字盤ほどの洗練がない点を惜しみ、ロレックスと同等の価格で欧米市場に挑む大胆な製品だとも述べている。Time+Tide(グランドセイコーとの提携記事)は、控えめな作風で知られるブランドの中で目立つ存在だとしつつ、好みを選ぶ派手さもあると書いている。

解説のページを開く