スポーツコレクション SBGJ237

SBGJ237 は、2020年にグランドセイコーのスポーツコレクションに加わったメカニカルハイビートの GMT で、ミッドナイトブルーの文字盤に青と白の回転ベゼルを組み合わせ、ステンレスのブレスレットを備える。同時に、緑の文字盤に革ベルトを合わせた SBGJ239 も登場した。Monochrome によれば、2本は SBGE201・SBGE215・SBGE248 などスポーツコレクションのスプリングドライブ GMT と同じ系統の造形を下敷きにしながら、ムーブメントを機械式に替えたもので、限定ではない通常品として2020年7月から販売された。

公式サイトの仕様では、ケースは径44.2mm・縦50.6mm・厚さ14.4mm、重さ188g、20気圧防水で、裏蓋はねじ込み式。ベゼルはサファイア製で、24時間目盛りを昼と夜で塗り分け、針・インデックスとともにルミブライトが塗られる。Monochrome によれば、目盛りはインサートの裏側に印刷されており、昼夜の境目を数字が割れないよう6時半と17時半に置いている。ムーブメントは毎時36,000振動の Cal.9S86（37石）で、パワーリザーブ約55時間、静的精度は平均日差+5〜-3秒。時針を単独で1時間ずつ動かせる GMT 機能と日付の連動修正を持ち、回転ベゼルと合わせて3つのタイムゾーンを表示できる。りゅうずと日付は4時位置にある。

Fratello は「ペプシより良い時計か」と題した記事で、同僚が実物を見て、ロレックスの GMT マスター II より良く、より高価に見えると感じたことを紹介し、仕上げを申し分ないと評価した。19cmの手首では44.2mmでも着け心地が良く、ブレスレットも微調整付きの留め具を備えて良くできているとしつつ、小さな磨きのコマの意匠は好みではないと書いている。Monochrome も17cm以上の手首なら快適に着けられるとする一方、GMT の目盛りを刷った内周の見返しはやや細いと指摘した。