スポーツコレクション SBGE255
- ベゼルセラミック
- 生産期間
- 2020年 〜 現行
- ケース径
- 40.5 mm
- ケース素材
- ステンレススチール
- ベゼル素材
- ジルコニア・セラミックス
- ベルト素材
- ステンレススチール ブレスレット
- キャリバー
- 9R66
- ムーブメント詳細
- セイコーエプソン製(信州 時の匠工房)/日本
- ムーブメント
- スプリングドライブ
- ケース厚
- 14.7 mm
- 防水性能
- 200m防水
- パワーリザーブ
- 約72時間
- 風防
- デュアルカーブサファイアガラス
スペックをすべて見る詳しいスペック(ムーブメント詳細・オーバーホール)閉じる
- 生産期間
- 2020年 〜 現行
- ケース径
- 40.5 mm
- ケース素材
- ステンレススチール
- ベゼル素材
- ジルコニア・セラミックス
- ベルト素材
- ステンレススチール ブレスレット
- キャリバー
- 9R66
- ムーブメント
- スプリングドライブ
- ケース厚
- 14.7 mm
- 防水性能
- 200m防水
- パワーリザーブ
- 約72時間
- 風防
- デュアルカーブサファイアガラス
- ブランド
- グランドセイコー
- モデル
- スポーツコレクション
- 型番
- SBGE255
- ムーブメントの作り手
- セイコーエプソン製(信州 時の匠工房)
- ベース
- 9R65
- 製造国
- 日本
- 出どころの注記
- 9F クオーツと 9R スプリングドライブは、セイコーエプソン塩尻事業所(長野県塩尻市)内の「信州 時の匠工房」で作られる(公式)。ムーブメントだけでなくケース・文字盤・針まで一貫して作る。
- 石数
- 30石
- 精度
- 平均月差±15秒(日差±1秒相当)
- 耐磁性
- 4,800A/m(搭載モデル SBGE307 の公式スペック)
- 特徴
- スプリングドライブに初めてGMT機能を付加したムーブメント。
- 発表年
- 2005年
- 依頼先
- メーカー(グランドセイコー正規サービス)に依頼するのが基本。独立系修理店のウォッチドクターは「セイコー独自開発のためメンテナンスはメーカー修理」として取扱不可、K's Factory もスプリングドライブを修理不可モデルに挙げている。公式コンプリートサービスは 88,000円~(税込・目安)。
- 整備の難度
- スプリングドライブはセイコー独自開発の機構のため、独立系修理店では分解清掃・電池交換とも取扱不可(ウォッチドクター)、修理不可モデル(K's Factory)とされている
- 推奨サイクル
- グランドセイコー推奨 3~4年に一度のオーバーホール(コンプリートサービス)
- メーカー料金
- 88,000円~(税込、グランドセイコー公式コンプリートサービスの料金目安。スプリングドライブ区分。定価ではなく下限の目安)
ムーブメント詳細の出典: grand-seiko.com / ja.wikipedia.org
2026/09/17時点。成約・売れるまでの日数・流動性は出品の在庫推移からの推定です。
- 出品数
- 8件
- 価格帯(中心50%)
- 62万円〜73万円
※表示価格・在庫は2026年9月17日時点のものです。最新の情報は各ショップの販売ページでご確認ください。
※2026年9月17日時点で当サイトが確認した販売価格です。 在庫・価格・状態は、ご購入前に各ショップの販売ページで必ずご確認ください。
相場推移
2026年9月17日時点これまでに 2 日分の記録があります。1日1回の記録を続けており、日数がたまり次第グラフを掲載します。記録を始める前にさかのぼったデータはありません。
この型番の相場まとめ
状態ランク別の価格
販売店ごとに異なる表記を、当サイトの基準にそろえて比較しています| ランク | 基準 | 中央値 | 全体比 | 件数 |
|---|---|---|---|---|
| S未使用 | 使用歴なし。保管に伴うごく僅かな擦れを含む場合がある。 | ¥720,000 | +1.9% | 1 |
| A美品 | 通常使用による細かい傷はあるが、着用時には目立たない。 | ¥732,380 | +3.7% | 2 |
| B良品 | 使用感があり、傷や打痕が視認できる。実用上の問題はない。 | ¥635,800 | -10.0% | 3 |
※状態ランクは当サイト独自の統一基準です。 販売店の表記を機械的に読み替えたもので、当サイトが現物を確認したものではありません。
色不明・その他の文字盤の出品
6件※表示価格・在庫は2026年9月17日時点のものです。最新の情報は各ショップの販売ページでご確認ください。
販売店の表記が「ブルー」の出品(文字盤色は未確認)
2件※表示価格・在庫は2026年9月17日時点のものです。最新の情報は各ショップの販売ページでご確認ください。
成約事例
確定データと推定データを区別して表示しています| 成約日 | 価格 | 状態 | 判定 | 根拠 |
|---|---|---|---|---|
| 成約データを蓄積中です。出品が市場から消えた時点から記録を始めます。 | ||||
※「推定」は出品の在庫推移と相場推移から成約を推定したものです。確信度を併記しています。 判定方法はデータの作り方をご覧ください。
買取相場の比較
定価の推移
メーカー希望小売価格の改定履歴- 2024-11-05〜
- ¥891,000
- 2024-04-04〜
- ¥847,000
- 2023-01-23〜
- ¥792,000
スポーツ スプリングドライブ GMT 9R 40.5mmの型番(年代順)
4型番スポーツコレクションの他の型番
年代の新しい順同じ価格帯の他のモデル
71万円 前後解説
SBGE255 は、グランドセイコー スポーツコレクションのスプリングドライブ GMT で、2020年に新しい径40.5mmのケースで登場した3型(黒の SBGE253、青の SBGE255、緑の SBGE257)のうちの青文字盤。それまでのスポーツ系スプリングドライブ GMT は SBGE201 や SBGE248 などの44mm級しかなく、aBlogtoWatch は小型化を求める声が数年来高まっていたと書いている。Fratello は新しい3型を、先代より簡潔で上品になり、大きすぎると感じていた人の不満を埋めるものと位置づけた。
公式の仕様では、ステンレスケースは径40.5mm・縦48.7mm・厚さ14.7mm、重さ172g、20気圧防水で、ベゼルは傷に強いジルコニア・セラミックスの固定式。aBlogtoWatch によれば、従来の44mm級が回転ベゼルにサファイアをはめていたのに対し、この世代はセラミックの固定ベゼルとなり、昼夜の色分けは文字盤の外周(見返し)で表す。リューズと日付は4時位置、パワーリザーブ表示は9時付近にある。ブレスレットは微調整機構付きの中留を持つ新しい3連タイプに改められた。ムーブメントは2006年登場のスプリングドライブ GMT、Cal.9R66で、パワーリザーブ約72時間、精度は平均月差±15秒。時針を単独で動かせる、いわゆる「トゥルー GMT」で、日付も時針とともに前後に送れる。
aBlogtoWatch は、ザラツ研磨を含むケースと多面カットのインデックスの仕上げを、この価格帯のロレックスやオメガには見られない水準と評価し、刷新されたブレスレットも大きな改善だとした。その一方で、パワーリザーブ表示の白・灰・黒の区分とインデックスの塗装がそろっていない点や、固定ベゼルでは3つ目のタイムゾーンを追えない点を挙げている。Fratello の筆者は3色のうちこの青を最も気に入り、明暗2色の青で塗り分けた内側の24時間目盛りを称えた。
出典: grand-seiko.com / ablogtowatch.com / fratellowatches.com (2026/09/19 時点の資料をもとに当サイトが要約)