TOKEI INDEX
型番ロレックス サブマリーナー

サブマリーナー 16610LV

ブラック/グリーンベゼル / ステンレススチール
生産期間
2003年 〜 2010年
ケース径
40 mm
ケース素材
ステンレススチール
ベゼル素材
アルミニウム インサート 逆回転防止
ベルト素材
オイスター ブレスレット(ステンレススチール)
キャリバー
Cal.3135
ムーブメント詳細
自社製造(ロレックス)/スイス
ムーブメント
自動巻
ケース厚
12.8 mm
防水性能
300m防水
パワーリザーブ
約48時間
風防
サファイアクリスタル(サイクロップレンズ付き)
スペックをすべて見る詳しいスペック(ムーブメント詳細・オーバーホール)
基本スペック
生産期間
2003年 〜 2010年
ケース径
40 mm
ケース素材
ステンレススチール
ベゼル素材
アルミニウム インサート 逆回転防止
ベルト素材
オイスター ブレスレット(ステンレススチール)
キャリバー
Cal.3135
ムーブメント
自動巻
ケース厚
12.8 mm
防水性能
300m防水
パワーリザーブ
約48時間
風防
サファイアクリスタル(サイクロップレンズ付き)
ブランド
ロレックス
モデル
サブマリーナー
型番
16610LV
文字盤
ブラック/グリーンベゼル
製造年(出品から)
2004〜2009年(出品の表記 37件から)
ムーブメント詳細(Cal.3135)
ムーブメントの作り手
自社製造(ロレックス)
製造国
スイス
出どころの注記
ロレックスはムーブメントをビエンヌの自社工場で作る(公式)。ただしこの工場は、創業から2004年まではロレックス資本ではないエグレー社(のちの Manufacture des Montres Rolex SA)で、事実上の専属としてロレックス向けだけを作っていた。ロレックスが正式に取得したのは2004年3月26日(Monochrome)。
振動数
28,800 振動/時(4Hz)
石数
31石
認定・規格
COSC
特徴
フルバランスブリッジ、ブレゲ巻き上げヒゲ、マイクロステラ緩急調整。のちにパラクロム・ブルー ヒゲゼンマイを採用。ヒゲゼンマイは接着でなくレーザー溶接で固定。サブマリーナー、シードゥエラー、デイトジャスト、ヨットマスターなどに搭載。
発表年
1988年
オーバーホール
依頼先
街の時計修理店のうち、ロレックスの料金表を公表している専門店(シエン、ウォッチ・ホスピタル、カナルクラブ等)で5桁リファレンスの自動巻きとして基本料金の範囲でオーバーホールを受け付けている。部品を多く交換するような大きな損傷がある場合は、メーカー(ロレックス)修理が適することがある(カナルクラブ)。
推奨サイクル
ロレックス推奨 およそ10年以内(モデルや使用状況により異なる。公式FAQの全般的な推奨で、本キャリバー固有の指定ではない)
修理店の料金目安
目安 27,500円〜(税込・基本料金、部品代別。シエン 27,500円、ウォッチ・ホスピタル 27,500円〜、カナルクラブ 27,500円〜 の公表料金表より)

ムーブメント詳細の出典: rolex.com / monochrome-watches.com / bobswatches.com

  • 売り出し中央値255万円
  • 出品数48件

2026/09/17時点。成約・売れるまでの日数・流動性は出品の在庫推移からの推定です。

16610LV色違い・仕様違いの型番

同じ世代で、文字盤やベゼルだけが違う型番です
出品数
48
価格帯(中心50%)
248万円〜283万円

※表示価格・在庫は2026年9月17日時点のものです。最新の情報は各ショップの販売ページでご確認ください。

2026年9月17日時点で当サイトが確認した販売価格です。 在庫・価格・状態は、ご購入前に各ショップの販売ページで必ずご確認ください。

相場推移

2026年9月17日時点

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点線と点(2026年4月2026年9月)は当サイトの観測値ではなく、各社が公開している数値を当サイトが集計した参考値です。 3か月より長く値のない期間は線を切っています。 当サイトの日次の記録は、日数がたまり次第重ねて表示します。

  • 「買取(GINZA RASIN 月次・参考)」: 出所 GINZA RASIN 定額買取掲載ページ)。定額買取ページに掲載された月ごとの買取金額(過去のページは Common Crawl の保存版)
  • オークション落札(Antiquorum・円換算・参考)」(朱色の点。国内の相場ではなく海外のオークションの落札): 出所 Antiquorum オンラインカタログ直近の落札ロット)。 各ロットの一覧に表示された落札額(「Sold」の額。端数から買い手手数料込みとみられますが、ページに明記はありません)を、 開催日の欧州中央銀行(ECB)のユーロ参照レート(開催日に無ければ直前の営業日)で円に換算した、24件の落札の点です(同じ日に複数あればその中央値。点に合わせると元の通貨の額を表示)。 個々の時計の落札で、年代・状態・付属品で大きく違い、相場の平均ではありません。不落札のロット・ダイヤ入り等の仕様違いは除いています。

線が多くなるため表示していない参考値: 買取実績(かんてい局・月次中央値)(0か月)、参考買取価格(おたからや・未使用・付属品完備)(0か月)

この型番の相場まとめ

ロレックス「サブマリーナー デイト 16610LV カーミット」(型番 16610LV)の2026年9月17日時点の中古市場での売り出し価格の中央値は ¥2,550,000 です。現在 48 件の出品を確認しており、価格帯の中心(25〜75パーセンタイル)は ¥2,482,667〜¥2,834,200 に分布しています。

文字盤色別の価格

同じ型番でも文字盤の色で相場が変わります
文字盤中央値型番全体比出品数
ブラック¥2,505,000-1.8%26
グリーン¥2,497,000-2.1%6

状態ランク別の価格

販売店ごとに異なる表記を、当サイトの基準にそろえて比較しています
ランク中央値全体比件数
A+極美品¥2,490,334-2.3%1
A美品¥2,599,000+1.9%3
B良品¥2,405,160-5.7%3
C並品¥2,376,000-6.8%2

※状態ランクは当サイト独自の統一基準です。 販売店の表記を機械的に読み替えたもので、当サイトが現物を確認したものではありません。

販売店の表記が「ブラック」の出品(文字盤色は未確認)

32

※表示価格・在庫は2026年9月17日時点のものです。最新の情報は各ショップの販売ページでご確認ください。

色不明・その他の文字盤の出品

12

※表示価格・在庫は2026年9月17日時点のものです。最新の情報は各ショップの販売ページでご確認ください。

販売店の表記が「グリーン」の出品(文字盤色は未確認)

10

※表示価格・在庫は2026年9月17日時点のものです。最新の情報は各ショップの販売ページでご確認ください。

出品中の商品をすべて見る48件)

成約事例

確定データと推定データを区別して表示しています
成約日価格状態判定
2026-09-16¥2,749,800中古・保証書付◐ 推定 62%

※「推定」は出品の在庫推移と相場推移から成約を推定したものです。確信度を併記しています。 判定方法はデータの作り方をご覧ください。

買取相場の比較

買取業者の提示額を収集中です。売り出し価格との差(スプレッド)は、 データがそろい次第こちらに掲載します。
成約事例と買取相場のページを開く

定価の推移

メーカー希望小売価格の改定履歴
2008-01-01〜
記録なし(以後の改定の価格は未確認)
2007-12-01〜2007-12-31
¥600,000
2006-12-02〜
記録なし(この間の改定の価格は未確認)
2003-11-01〜2006-12-01
¥520,000

サブマリーナー デイトの型番(年代順)

前の世代: 16800 ・ 次の世代: 116610LN ・ 32型番
サブマリーナーの全32型番を年代順に見る →

サブマリーナーの他の型番

年代の新しい順

同じ価格帯の他のモデル

255万円 前後
世代・関連する型番のページを開く

解説

16610LVは、サブマリーナー誕生50周年の2003年に登場したステンレス製デイトモデルで、黒文字盤に緑のアルミニウム製ベゼルを組み合わせる。記念の刻印などはなく、ロレックスのコーポレートカラーである緑をベゼルに使ったことが唯一の目印だった。「LV」は仏語の「Lunette Verte(緑のベゼル)」の略で、愛好家の間では「カーミット」と呼ばれる。2010年に緑文字盤の116610LV「ハルク」に引き継がれ、黒文字盤×緑ベゼルの組み合わせは2020年の126610LVで復活した。

ケースや機械は通常の16610と共通で、40mmケース、防水300m、Cal.3135(パワーリザーブ約48時間)を備える。違いは、大きな丸いインデックスと太い針を持つ「マキシダイヤル」を採用した点で、これは後の6桁世代にも受け継がれた。Fratelloによれば、ベゼルには数字の「4」の上部が平らな初期の「フラット4」など複数の書体があり、緑の色味もさまざまで、退色してオリーブ色になったものは「ベルトーリ」と呼ばれるという。文字盤やケースの細かな違いを含め、収集家は製造時期ごとの仕様を細かく区別している。

Bob's Watchesによれば、発売当初は派手だと感じる古くからのファンもいて人気が出るまでに時間がかかったが、やがて通常の黒ベゼルより高く評価されるようになった。Fratelloは、スペックでは現行モデルが上回るものの、アルミベゼルと細身のケースを持つ最後の軽快なサブマリーナーとして、カーミットの魅力を高く評価している。

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